Bienvenidos a Iter-Ab. Somos un grupo de amigos de Mérida aficionados al Mountain Bike, que hemos decidido plasmar nuestras vivencias encima de una MTB en este pequeño y humilde rincón de internet.
Iter-Ab nace hace ya algo mas de dos años tras nuestra primera gran aventura, recorrer el origen de lo que hoy se conoce como Ruta de la Plata, y que antiguamente era denominada por los romanos Iter Ab Emerita Asturicam (Mérida-Astorga). Desde ese momento, cada vez que podemos tenemos nuestros escarceos llenos de anecdotas y vivencias, las cuales queremos compartir con vosotros. Esperamos que disfruteis de nuestra web.
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Iter ab Emerita AsturicamRuta de la Plata |
| Diario Fotos Videos |
Os contamos todo lo relacionado con la madre de nuestras aventuras, la ruta de la plata en Mountain Bike, que hicimos en julio de 2007. Puertos de montaña, perfiles, itinerarios, anecdotas, fotos, videos... todo tipo de información para que podáis repetir nuestra aventura.
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| Camino de SantiagoBenavente-Santiago |
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| Diario Fotos Videos |
Ciscomorgana se embarcó en una ruta de varios días el solito. Por supuesto, lo cumplió. En esta sección nos deja con todo lujo de detalles la información de todos los puntos por los que pasó. Puertos, perfiles, pueblos, fotos... |
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Un poco de historia... |
| Iter ab Emerita Asturicam |
| Ruta de la Plata |
Siglo I a. C., Roma se ha configurado un poderoso imperio, que le convierte en la máxima potencia de la mayor parte del hasta entonces mundo conocido. Pese a un escaso interés primigenio por Iberia, pronto Roma se dio cuenta de las posibilidades de dominar la zona: grandes riquezas minerales, posición estratégica frente a sus rivales y una gran cantidad de de posibles mercenarios.
Sin embargo, todavía en los albores de la era cristiana, el norte peninsular se resistía a
la horda romana. Belicosos pueblos cantabros y astures ofrecían fiera resistencia. |
| El emperador Augusto, decidió exterminarlos y completar la conquista de la península ibérica y controlar los ricos yacimientos de oro y estaño del norte cantábrico. Necesitaba mover grandes contingentes de soldados, de forma rápida, por un largo recorrido desde los puertos mediterráneos de desembarque hasta las montañas cantábricas.
Sin embargo, nuevos y más influyentes factores potenciaron las calzadas. Terminadas
as conquistas, la importancia económica de la Lusitania y cercanía con la “joya de la corona”, la Bética, impulsó a Roma a una lógica expansión de la construcción de calzadas |
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que comunicaran las colonias y ciudades más relevantes para el control y explotación de las provincias. Para ello, se aprovecharían de los pasos naturales que habían servido de tránsito desde época prerromana.
Fruto de esta lógica nacería el itinerario entre Emérita Augusta y Asturica Augusta (Mérida y Astorga). Nacería así la Iter ab Emerita Asturicam. Tenía dos conexiones: una hacia el sur con Hispalis (Sevilla), principal foco del potencial romanizador y salida al Mediterráneo, y otro hacia el norte, desde Asturica Augusta hasta Gigia (Gijón), |
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abriendo las posibilidades del mar Cantábrico para la economía hispanorromana.
Las calzadas romanas eran una auténtica obra de ingeniería, constituidas por distintas capas con funciones bien diferenciadas, y perfectamente señaladas através del los "miliarios", hitos kilométricos que delimitaban las distancias entre calzadas, ciudades y demas. |
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Tras la caída del Imperio romano en el siglo V d.C., los invasores visigodos asentaron un inestable reino que no pudo resistir a las hordas musulmanes procedentes de Arabia y Norte de África en el siglo VIII. Los nuevos gobernantes de la península ibérica, emplearon las excelentes vías romanas en sus desplazamientos al norte, para combatir a los cristianos. El espléndido estado de conservación de Iter ab Emerita Asturicam, y el característico brillo plateado de sus losas, hizo que popularmente se conociera al camino como balath (la enlosada plateada), de donde procede el nombre que actual tenemos de ella, “RUTA DE LA PLATA ”. |
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